首先是F2的复合材料一体成型机翼技术是给F22做实验的说法
YF22首飞是90年 F2首飞是95年。另外现在量产的F22没有采用复合材料一体成型的机翼，所以改传言不成立。
其他的
采购价格过高的问题
F2原定是80亿日元/架 最终是120亿日元，不过对比，F16 Block60 为100亿日元。在考虑到总生产的批量差距，也就是说F2其实并不是那么的贵。
雷达BUG的问题
初期存在有锁定后会突然丢失目标的问题，后判明是装配时的问题，后已修正。另外F2从04年后已经开始担任夜间执勤了。至于另外一个关于同时开启空地模式下探测距离只有38KM的问题，在三菱爆出此问题的时候其实就已经解决了。
传说中的机翼问题
初期在挂载某些装备时存在着机翼震动等问题，不得在飞控软件上加以限制，并且限制机身和翼下油箱的燃料载量。以上的问题通过对机翼进行小的修改，以及改进飞控软件等措施，在02年已经解决。

下图是F2挂载 2副油箱 4枚反舰导弹 2枚空空进行机动的照片

所以，如果今后有人在和你说什么F2的机翼震动，雷达眼瞎等问题的话。你可以冷笑着直接无视。。。