看图说话——然乌天堂和通麦天险

关于然乌湖写于6月1日
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帕隆藏布，雅鲁藏布江最大的支流：然乌，川藏线最美的风景；通麦，川藏线的最险要处。

04年5月29日，德钦。发往盐井的班车。

第一次跨越了滇藏交界。毫无波澜，除了搓板路。

烈日炎炎，吃了点干粮，幸运的赶上了盐井返昌都的班车。尘土飞扬，翻越一个海拔4100的垭口，到达芒康，下午七点。

5月30日，8点出发，4200米的垭口，荣许兵站，然后是5008米的东达山垭口。下午两点到达左贡县城。

提示

修路，只能枯等。

中午两点，一直到晚上六点。

公路沿着玉曲河前行，夕阳斜照，峡谷，河流，坝子，牛羊，绝佳的风景。

田妥镇，再次禁止通行，除了睡觉就是在车边溜达。

!川藏线_01

放行已接近晚上10点。到达邦达兵站是晚上11点。

5月31日，上午就幸运的搭上了一辆去察隅运水泥的大货车。当时心里那个美啊，好多人在兵站等待中午才从昌都发车，下午才能到达邦达的班车。

下午一点，怒江峡谷。司机告诉我两点就能到达八宿，我美滋滋的想，幸运总是与我相伴。就在这时，货车左前胎漏气。这就到了前面我讲得，我像猴子一样在扳手上蹦来蹦去的换车胎，那个车胎真叫一个大啊，我和司机两个人呼哧呼哧的固定好换下的轮胎，上路。这时发现右后轮胎也开始漏气。已经无备胎可换，于是车子变成老牛，时速20KM ，到达八宿已经4点，途中看到昌都开往波密的班车呼啸而过，只有苦笑。

在八宿修车，没想到一修就是4个小时。8点继续出发，又是夜路，月光如水。

天很黑，仍可看到一路秀美风光，雪山连绵不绝。我在想，白天坐班车通过的话可能没有这么美妙，抑或白天沿途更加美妙？总之我可能再也不会在深夜走在318国道八宿通往然乌这段路了。

然乌，一个小镇，通往察隅的必经之路，或者说就是318国道两侧的一些店铺的集合体。

然乌

然乌湖，大名鼎鼎，但我还是没有想到这里有天堂一般的美景。

然乌02

6月1日，4年前的今天，早饭毕，镇后的草甸。这里有一个藏族的小村子，破败，好像和镇子是两个世界。穿过村子，眼前是雪山环保的草原，牦牛在吃草，一群不知名的鸟被惊起。几条交错的小河，像是周围雪山的融水，汇入然乌湖。

然乌03

然乌04

然乌05

然乌湖是一个狭长的高原湖泊，帕隆藏布的源头。

然乌07

然乌08

嗯，雪山，草原，湖泊，还有我涉水之后和小花的合影

然乌06

值得一提的是，61的下午，洗了进藏之后第一次澡，舒服透了。

本想在然乌多休息一天，第二天再搭车去波密。但是这段路又是在修路，只有晚上修车。而且恰巧有辆政府的越野车当晚出发去波密，而且免费。只好把刚刚叫的饭菜打包，匆忙上车，8点，再次出发。

又是夜路。

到处都在施工，一路尘土包围，颠簸不已。司机自豪的讲解如何改装这辆北京吉普，密封性如何之好。庆幸搭到了这辆车，想象如果是颠簸在一辆货车上，已经成了一个泥人。

过了中坝之后就是新修的柏油路了，皓月当空，帕隆藏布洒满银光，雪山依旧连绵不绝。

12点，到达波密。进藏之后最繁华的一个县城。

6月2日，搬到了鸿鑫招待所，这里可以免费洗澡。当天就是打听去墨脱的情况，遗憾的是波密公安局的答复是只能在八一办边防证。

6月3号，通麦，林芝，八一。

波密的车只到通麦，前几天才断的桥。然后被赶上了一辆到断桥的货车，大雨倾盆，在拖斗里被颠得蹦来蹦去，水壶都被砸了几个大坑。将近一个小时之后，到达断桥（最漫长的一个小时）。

通麦断桥