科隆大教堂(Dom)

      是世界上著名的大教堂之一。是德国最大的哥特式教堂。教堂的尖塔高157米。1248年当地的大主教决定建造哥特式的大教堂，用了80年才完成正殿。1560年由于德国宗教改革的原因工程停顿下来。19世纪初在大诗人歌德等人的推动下，大教堂1842年起重新按原图纸继续施工。1880年全部建成。整个工程前后用了600年时间。二次世界大战时，教堂中了14枚炸弹，遭受严重破坏，战后得到修复。

     
进入大教堂是高达34米的中厅。面积有6166平米，由56根梁支撑。堂内几乎每一件东西都是历史文物。信徒的长木凳用厚木做成，经几百年使用磨出发光的木纹。主祭坛的后面是供奉三王   . . .   全文

小Wei把在欧洲拍的一些不错的照片整理成《图阅欧陆》系列，希望朋友们喜欢。
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位于德国科隆的科隆大教堂，雄伟奇峻，令人惊叹！

科隆大教堂
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       　　勒沃库森大桥（Leverkusener Brücke）：

　　姆尔海玛大桥（Mülheimer Brücke）：

　　动物园大桥（Zoobrücke）：

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　　罗登教堂大桥（Rodenkirchen Brücke），德国4号高速公路（A4）在科隆南部跨莱茵河（Rhein）的大桥。

　　这是一座悬索桥，主跨为378米。大桥于1995年完成扩建改造。

　　
图文资料来源——
http://www.eemap.org/id/98352   . . .   全文

　　科隆南桥（Südbrücke），德国科隆跨莱茵河（Rhein）的大桥。

　　这是科隆南部的一座铁路大桥（Eisenbahnbrücke）。

　　
照片来源——http://www.eemap.org/id/98246
http://www.panoramio.com/photo/480169   . . .   全文

　　塞弗林大桥（德语：Severinsbrücke，英语：Severins Bridge），由G·Lohmer工程师设计，建于1959年，是最早的A型独塔斜拉桥，主跨302米。

　　大桥斜拉索好不容易锚固于超过跨中的部位，在最后一根钢索以外，还有121米的主跨没有钢索悬吊而支承在岸上的墩柱上；因此，主梁采用很高的箱梁，桥面与梁底采用不同的曲率，使梁高自桥台处的3.20米变化到跨中的4.60米。
　　刚塔颇为刚劲有力，造型简洁优美，和科隆大教堂遥相辉映。

　　
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　　道伊泽尔大桥（Deutzer Brücke），科隆市内跨莱茵河（Rhein）的大桥。下面照片中的背景就是著名的科隆大教堂（Cologne Cathedral）。

　　苍茫夜色中，灯光映衬下的道伊泽尔大桥：

　　
照片来源——http://www.eemap.org/id/90342
http://www.panoramio.com/photo/3806726   . . .   全文

　　霍恩佐伦大桥（德语：Hohenzollernbrücke，英语：Hohenzollern Bridge），德国科隆市内跨莱茵河的大桥。它距莱茵河上游源头688.5公里。该桥原为公铁两用桥，但于1945年被毁。随后重建的大桥仅能通行火车及行人。

　　这座大桥是连接科隆Hauptbahnhof和科隆-道依茨的德国最繁忙的铁路桥。

　　
图文资料来源——
http://www.eemap.org/id/90357   . . .   全文

　　动物园大桥（Zoobrücke），德国科隆北部跨莱茵河（Rhein）的大桥。

　　大桥上空还有一座连接莱茵河两岸、由科隆架空索道有限责任公司（Kölner Seilbahn-Gesellschaft
mbH）经营的莱茵河空中缆车（Rheinseilbahn），这也是德国境内唯一的一条跨越莱茵河的空中缆车。

　　
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　　姆尔海玛大桥（Mülheimer Brücke），德国科隆（Köln）跨莱茵河（Rhein）的一座悬索桥。

　　这座建成于1951年、主跨315米大桥，连接着西岸的莱尔（Riehl）与东岸的姆尔海玛（Mülheim）两个城区。

　　
图文资料来源——http://www.eemap.org/id/98435
http://www.panoramio.com/photo/3729552   . . .   全文

　　勒沃库森大桥（Leverkusener Brücke），德国科隆北部跨莱茵河（Rhein）的大桥。

　　这是一座双塔单索面斜拉桥，主跨282米。

　　
照片来源——http://www.eemap.org/id/98436
http://www.panoramio.com/photo/2280734   . . .   全文