一直就很想写我看到的德国地铁交通系统，虽然一个月70欧的月票对于我这穷学生简直是挥霍，虽然德法意大利最近的交通罢工闹得沸沸扬扬，但他们轨道交通系统真正的便捷和完善却是毋庸置疑的。无论哪个地方，只要看到U和S的标志，就能到任何地方。车厢虽然各不相同，有长有短，但座位都很舒适，暖气很足光线很亮，特别当外面下雨气温很低的时候，地铁就是一个避风取暖的好地方。

第一次坐U2让我觉得惊奇，和一般的地铁不一样，所谓UBahn是Unterstadt也就是在地下的，而U2却能‘上天入地’，这个词有点不恰当，但是当我看到窗外从隧道的黑色到俯瞰城市的彩色，脑子里想到的只是这个词。从那以后就开始喜欢U2，直到U3改道......

从家里到学校是必坐的U3，很旧的地铁站却不感觉破落，反而多了一些怀旧的气氛。尤其在U3也能上天入地之后，我每每都能享受这种惊奇的感觉。当周边昏暗的气氛渐渐变的明亮，当灯光渐渐注入自然的光线，甚至传来城市人群的攒动，那种经历变化的感觉真的很好。

U7也是我一定要提到的地铁，因为每次都买月票的我终于无怨无悔的遭遇到了查票，这里的查票很少的，而且一旦人离开车厢，即便在地铁里没有票人家也不能说你逃票，全靠自觉，但是还是那么多人都买票，不得不感叹他们的自律性。当然提U7不仅仅是我在此感觉到了买票的价值所在，而是这个线路总是有人卖艺，或者拿着吉他弹唱几句，或者扛着手风琴拉几首。于是这节车厢就充满了快乐的音乐，弹唱的人会很陶醉的唱一小段，然后笑着说Danke，用一个小小皱皱的一次性纸杯挨个收小费。经常看到有人一两欧的小费，这样一天几个车厢也能赚不少钱，并且不需要离开温暖的地铁站。

S41和S42是双胞胎，环线的两个方向，一次去越南市场然后去超市就做了一个环线，等于绕了德国一圈。一路上可以看到很多的树林很多房子有河有雕塑，而且建在地面上的SBahn站还各有特色，有些也是很不错的建筑。后来又听Axel说德国历史时，东西德分裂的时候SBahn是属于东德的，但是东德的人却可以在车上到西德，而士兵会在站台守候，从西德来的人都得经过重重检查并且交钱，觉得这个SBahn还是很不寻常的。

U8是在探错路的时候乘坐的，除了外车厢五颜六色的涂鸦之外，给我的印象就是那天晚上窗外荒凉阴冷的景色，很显然他也是从地底到地上的UBahn，只是被我紧张的情绪给忽略了。

去的地方不多，市内交通轨道图上各种颜色的线路没乘过几条，但是却让我觉得和国内地铁很不同的地方。在这里，有人牵着宠物，有人扛着大乐器，有人推着婴儿车，有人推着自行车。每个地铁站都有电梯，方便各种人群使用。

有个晚上坐U7回家的时候看到一个老人牵着他的狗狗坐在我身边，老人嘴里絮絮叨叨一直和狗狗说话，而狗狗在对面的座椅坐的不开心，拱着身子要坐在我的位置上。我给他让位了，和老人说，他喜欢坐在那身边呢。老人高兴的不行，又不断和狗狗哼哼唧唧，只是太快我听不大懂。但是这样的景象让我想起去年在上海地铁站看到一个老人抱着很小只的家猫却被拦在地铁查票口外，而北京的各个地铁站在今年还设置了防烟监视器。我们国家的地铁交通什么时候也能发展到让人们放弃私家车，让人们更方便的使用公共交通，减少自驾车对环境的污染

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